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        <subtitle>A personal blog</subtitle>
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        <title>【DJI Avata2】夜明けの凪を翔ける - 房総・塩浦海水浴場</title>
        <published>2026-06-03T07:29:40+09:00</published>
        <updated>2026-06-03T07:29:40+09:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
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&lt;p&gt;今日から台風6号が接近するとの予報だったため、前日のうちに房総半島南端の塩浦海水浴場でAvata2を飛ばしてきました。&lt;&#x2F;p&gt;
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&lt;p&gt;夜明け直後で風もなく、絶好のドローン日和でした。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;塩浦海水浴場は南房総市白浜町、房総半島でも最南端に近い外房の海水浴場です。
東側を漁港、西側を岩礁に挟まれているためそれほど広くはありませんが、入り江になっていて遠浅のため波はとても穏やかです。
駐車場やシャワーも整備され、すぐ近くにはホテルもあります。
近くに滞在しながら家族で磯遊びを楽しむには、とてもよい場所です。&lt;&#x2F;p&gt;
</content>
        <summary type="html">台風6号の接近前、夜明けの凪いだ海でDJI Avata2を飛ばしてきました。房総半島南端、白浜の入り江に抱かれた遠浅の塩浦海水浴場をFPVドローンの空撮映像でご紹介します。</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>DJI Avata2 - 夜明けの九十九里浜</title>
        <published>2026-05-14T10:52:20+09:00</published>
        <updated>2026-05-14T10:52:20+09:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
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&lt;p&gt;マニュアルモードでの飛行はまだまだ練習中ですが、
夜明けの九十九里浜でAvata2を飛ばしてきました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;海面への着水だけでなく砂浜に突っ込んでも致命的なダメージだなと思うと高度を下げるのは、なかなか勇気が要ります。
特に今回のような何もない海上を飛んでいると目標物がなく高度計も信用できないので、余裕がどれくらいで上昇しているのか下降しているのか常に気を使います。ついつい高
度を取ってしまいます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;一応モーターガードは付けていますが、砂を巻き込ま
ないよう念のため着陸
もパッドでなくハンドキャッチしています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;半年ほど前に&lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;youtu.be&#x2F;FyY7xCteMH4?si=C_GO8jrUbPye74kX&quot;&gt;DJI Air3S&lt;&#x2F;a&gt;を同じ場所で飛ばしましたが、まったく印象が違いますね。&lt;&#x2F;p&gt;
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</content>
        <summary type="html">夜明けの九十九里浜でDJI Avata2をマニュアル飛行。何もない海上では目標物がなく高度感を失いがちで、低空飛行には勇気が要ります。半年前にAir3Sで同じ場所を撮ったときとは、まったく違う景色が見えてきました。
</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>白間津層ドローン空撮</title>
        <published>2026-02-07T00:00:00+00:00</published>
        <updated>2026-02-07T00:00:00+00:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
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            <content type="html">&lt;p&gt;1月に南房総へドローン空撮に行ってきました。
メインの目的は白間津海岸の地層撮影です。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;span id=&quot;continue-reading&quot;&gt;&lt;&#x2F;span&gt;&lt;!-- textlint-disable --&gt;
&lt;img
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&#x2F;&gt;&lt;!-- textlint-enable --&gt;
&lt;h2 id=&quot;白間津層&quot;&gt;白間津層&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;この美しい縞模様は約300万年前の深海で形成された「白間津層」です。
黒っぽい砂岩と灰色のシルト岩が交互に重なっています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;1枚1枚の縞は、海底地すべりや地震のたびに土砂が深海に流れ込んで
堆積した記録です。つまりこの縞模様は、300万年前からこの地域で
何度も地震や地すべりが繰り返されてきた&quot;地層の年輪&quot;なのです。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;現在も房総半島は日本有数の速度で隆起を続けており（年3〜4mm）、
地殻変動が活発な地域です。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;地上からでも迫力がありますが、ドローンで上空から見ると
縞模様の広がりがよくわかります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;灯台&quot;&gt;灯台&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;せっかく南房総まで来たので、近くの灯台も撮影しました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;安房白浜港灯台は1962年に初点灯した白い小さな灯台です。
波打ち際の岩礁上に直接建っているのが特徴で、
船着き用の桟橋がないため、
海上保安庁の点検員も岩場を歩いてアクセスするそうです。
星景写真のスポットとしても知られています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;乙浜港南防波堤灯台は乙浜漁港の防波堤先端にある灯台です。
どちらも小さな灯台ですが、上空から見る海岸線は美しかったです。&lt;&#x2F;p&gt;
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&lt;h2 id=&quot;撮影情報&quot;&gt;撮影情報&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;撮影日: 2026年1月27日正午過ぎ&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;撮影場所: 千葉県南房総市千倉町白間津1400&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;機材: DJI Air 3S + ND128フィルター&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;撮影設定: 4K 24fps &#x2F; D-Log &#x2F; シャッター速度1&#x2F;50固定&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;カラーグレーディング: &lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;dmprovisuals.com&#x2F;products&#x2F;dji-air-3s-cinematic-luts&quot;&gt;DM Pro Visuals LUT&lt;&#x2F;a&gt;&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;&#x2F;ul&gt;
&lt;p&gt;白間津海岸へは白間津花パーキングに駐車し、
花畑を横切って海岸に出るのがおすすめです。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;figure&gt;
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&lt;figcaption&gt;&lt;a href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;www.openstreetmap.org&#x2F;?#map=19&#x2F;34.918421&#x2F;139.935299&quot;&gt;大きな地図を表示&lt;&#x2F;a&gt;&lt;&#x2F;figcaption&gt;
&lt;&#x2F;figure&gt;
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&lt;div class=&quot;admonition info&quot;&gt;
    &lt;div class=&quot;admonition-icon admonition-icon-info&quot;&gt;&lt;&#x2F;div&gt;
    &lt;div class=&quot;admonition-content&quot;&gt;
        &lt;strong class=&quot;admonition-title&quot;&gt;ドローン飛行について&lt;&#x2F;strong&gt;
        &lt;p&gt;二等無人航空機操縦士ライセンスを保有し、包括申請済みです。
撮影にあたっては南房総市商工観光部観光プロモーション課の許可を得て、
千葉県警察本部館山警察署に通報しています。&lt;&#x2F;p&gt;

    &lt;&#x2F;div&gt;
&lt;&#x2F;div&gt;
&lt;!-- textlint-enable --&gt;
</content>
        <summary type="html">1月に千葉県南房総市・白間津海岸でドローン空撮をしてきました。
約300万年前の深海で形成された美しい縞模様の地層を上空から撮影しています。
</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>Viewing a Meiji Era Lighthouse from Above - Inubosaki Lighthouse</title>
        <published>2025-09-30T00:00:00+00:00</published>
        <updated>2025-09-30T00:00:00+00:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
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            <content type="html">&lt;!-- textlint-disable --&gt;
&lt;img
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&#x2F;&gt;&lt;!-- textlint-enable --&gt;
&lt;details&gt;
&lt;summary&gt;Table of Contentes&lt;&#x2F;summary&gt;
  &lt;!-- toc --&gt;
&lt;&#x2F;details&gt;
&lt;p&gt;Today, I captured drone footage of Inubosaki Lighthouse, located at the easternmost point of the Kanto region.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;div class=&quot;youtube-container&quot; style=&quot;position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%;&quot;&gt;
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&lt;&#x2F;div&gt;
&lt;h2 id=&quot;About_Inubosaki_Lighthouse&quot;&gt;About Inubosaki Lighthouse&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;Inubosaki Lighthouse is a historic lighthouse that began operation in 1874 (Meiji 7). For over 150 years, it has watched over ships traveling across the Pacific Ocean. Its beautiful white structure has become one of Choshi&#x27;s iconic landmarks.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;This location is also known as the place where the sun rises earliest in Japan, attracting many visitors on New Year&#x27;s Day to watch the first sunrise of the year.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;Early_Morning_Shoot&quot;&gt;Early Morning Shoot&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;The filming took place in the early morning. I was able to capture the sea and lighthouse from above in mystical light. Unfortunately, it was cloudy, but the footage still conveys the vastness of the Pacific Ocean and the impressive presence of the lighthouse.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;The view of the lighthouse from a drone offers a different charm compared to ground-level perspectives. From above, you can clearly see the surrounding rocky shore, the expansive sea, and the overall landscape centered around the lighthouse.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;The_Toei_Opening_Rock&quot;&gt;The Toei Opening Rock&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;Interestingly, on the south side of Inubosaki Lighthouse lies the &quot;wave-beaten rock&quot; used in Toei&#x27;s opening footage. This is the iconic rocky formation familiar from the beginning of many TOKEI&#x27;s movies.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;Since I flew the drone from the north side of the lighthouse this time, I couldn&#x27;t pinpoint the exact location due to signal limitations. However, somewhere among the rocks visible in the footage should be that famous rock. If I get another chance to shoot, I&#x27;d like to approach from the south side to capture it.&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;Conclusion&quot;&gt;Conclusion&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;Viewing historic structures from the air makes you appreciate their grandeur anew. Inubosaki Lighthouse will continue to illuminate the Pacific Ocean for years to come.&lt;&#x2F;p&gt;
</content>
        <summary type="html">Drone footage of Inubosaki Lighthouse, located at the easternmost point of the Kanto region. Capturing the white lighthouse that has watched over the Pacific Ocean since 1874 in the mystical light of early morning.</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>日本料理発祥の地 - 勝山浮島</title>
        <published>2025-08-24T00:00:00+00:00</published>
        <updated>2025-08-24T00:00:00+00:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://codedchords.dev/blog/2025/08/ukishima/" type="text/html"/>
        <id>https://codedchords.dev/blog/2025/08/ukishima/</id>
        
            <content type="html">&lt;p&gt;浮島は千葉県鋸南町の勝山漁港の目の間にある無人島です。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;手前には「みさご島」または「傾城（けいせい）島」と呼ばれる島があります。
その昔、日本武尊が相模から上総に船で渡る際暴風により船が沈みそうになりました。
その際に后の弟橘媛が海に身を投げ、暴風を収さめたため無事上総に上陸できたとの言い伝えられています。
その弟橘媛の亡骸がみさご島に打ち上げられたと言い伝えられています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;日本武尊の子の景行天皇が弟橘姫の供養もこの地を訪れ、浮島を気に入り滞在したと
いわれています。その際に鹿六雁命が近辺で取れた魚や貝を料理して差し出したのが
、日本料理の発祥といわれています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;div class=&quot;youtube-container&quot; style=&quot;position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%;&quot;&gt;
  &lt;iframe
    src=&quot;https:&#x2F;&#x2F;www.youtube-nocookie.com&#x2F;embed&#x2F;MsZtpeuAjvU&quot;
    style=&quot;position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;&quot;
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  &lt;&#x2F;iframe&gt;
&lt;&#x2F;div&gt;
</content>
        <summary type="html">千葉県鋸南町勝山浮島を撮影してきました。古代の神話に縁のある地が多く興味深い地域です。</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>首都防衛の址 第一海堡 - 富津岬</title>
        <published>2025-08-11T00:00:00+00:00</published>
        <updated>2025-08-11T00:00:00+00:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://codedchords.dev/blog/2025/08/daiichi-kaiho/" type="text/html"/>
        <id>https://codedchords.dev/blog/2025/08/daiichi-kaiho/</id>
        
            <content type="html">&lt;details&gt;
&lt;summary&gt;Table of Contents&lt;&#x2F;summary&gt;
&lt;!-- toc --&gt;
&lt;&#x2F;details&gt;
&lt;h2 id=&quot;第一海堡とは&quot;&gt;第一海堡とは&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;明治時代、海防問題は必須の懸案事項で、とくに東京湾については
フランス招聘軍人や陸軍内からも数多くの意見書が提出されています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;背景には朝鮮半島を巡り清国とは関係が緊張し、そしてロシアとの関係悪化がありました。
当時東洋一と認識されていた清国の北洋艦隊や、次にロシア帝国海軍太平洋艦隊の
脅威が首都防衛の要として東京湾の観音崎-富津岬間を最重要防衛ラインとされてい
ました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;当時の大砲の有効射程距離3Kmに対して観音崎-富津岬間が7Kmです。
敵艦を迎撃する為には、猿島砲台と第一海堡および第二海堡、第三海堡&lt;sup class=&quot;footnote-reference&quot; id=&quot;fr-1-1&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#fn-1&quot;&gt;1&lt;&#x2F;a&gt;&lt;&#x2F;sup&gt;が必要とされました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;第一海堡(当時「富津海堡」)は、1880年頃から建設が開始され1890年頃には完成
しその後砲台が設置されています。
第二次世界大戦後、米軍により軍事施設は武装解除され砲台も破壊されています。現
在は財務省関東財務局の管理となっています。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;以前は釣り人が上陸したりしていたようですが、現在は損傷が激しく上陸禁止となっ
ています。写真を確認すると、直近の5年でも建造物が大きく壊れて海岸に滑り落ち
たりと損傷が激しいようです。千葉県埋蔵文化財包蔵地に指定されているので、なん
とか保全してほしいものです。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;ドローン撮影&quot;&gt;ドローン撮影&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;先週末に富津岬からドローンを飛ばして第一海堡を撮影してきました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;富津岬には1971年に完成した五葉松の形をした明治百年記念展望塔があります。
富津岬の先端にあるので、登ると対岸の横須賀、東京都心、房総丘陵と360度を一望
できるパノラマビューが楽しめます。天気がよいと富士山も見ることが出来ます。&lt;&#x2F;p&gt;
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&lt;&#x2F;div&gt;
&lt;h2 id=&quot;富津岬でのドローン飛行時の注意点&quot;&gt;富津岬でのドローン飛行時の注意点&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;第一海堡近辺まで撮影しようとすると1km程度沖まで飛ばすことになるため、目視外飛行で特定飛行となります。
特定飛行の許可やDISP2.0での飛行計画通報は当然ですが、以下が必要となります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;千葉県君津土木事務所の許可&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;富津警察署への届け出(必須ではありませんが、無用のトラブルを防ぐ為にも届け出しておいたほうが無難
です)&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;&#x2F;ul&gt;
&lt;p&gt;また、富津公園上空は飛行できないため、飛行ルートの設定には注意が必要です。
ドローンでの撮影を検討される方は、事前に必要な手続きを確認してください。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;section class=&quot;footnotes&quot;&gt;
&lt;ol class=&quot;footnotes-list&quot;&gt;
&lt;li id=&quot;fn-1&quot;&gt;
&lt;p&gt;第三海堡は、関東大震災で4.8mも沈下し施設は水没して砲台として機能しな
くなり軍事施設は撤去されました。その頃には大砲技術の進化で有効射程距離が延びて必要
性が薄れていたからです。その後崩壊が進み暗礁化し海難事故の原因ともなっていた
ため、2000〜2007年に第三海堡自体が撤去されました。 &lt;a href=&quot;#fr-1-1&quot;&gt;↩&lt;&#x2F;a&gt;&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;&#x2F;ol&gt;
&lt;&#x2F;section&gt;
</content>
        <summary type="html">富津岬からドローンで撮影した第一海堡の映像を紹介します。明治時代に東京湾防衛の要として建設された軍事遺跡の歴史的背景とともに、先週末のドローン撮影の様子をお届けします。</summary>
        </entry><entry xml:lang="en">
        <title>DJI Air3S 初飛行</title>
        <published>2025-05-17T00:00:00+00:00</published>
        <updated>2025-05-17T00:00:00+00:00</updated>
        <author>
            <name>Toshiyuki Yoshida</name>
        </author>
        <link rel="alternate" href="https://codedchords.dev/blog/2025/05/dji-air3s-flight/" type="text/html"/>
        <id>https://codedchords.dev/blog/2025/05/dji-air3s-flight/</id>
        
            <content type="html">&lt;p&gt;購入していたDJI Air3Sの初飛行です。ドローンを飛ばすために必要なこともまとめておきました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;実際の飛行&quot;&gt;実際の飛行&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;実際の飛行の様子です。
編集は適当です。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;div class=&quot;youtube-container&quot; style=&quot;position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%;&quot;&gt;
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&lt;&#x2F;div&gt;
&lt;p&gt;今回自動航行も予定していましたが、崖で視界の確保できない不安があったの
ですべてマニュアルで飛ばしました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h2 id=&quot;日本でドローンを飛ばすために&quot;&gt;日本でドローンを飛ばすために&lt;&#x2F;h2&gt;
&lt;p&gt;空撮にドローンを使おうとすると必然的に100g以上のドローンになりますが、
日本の場合100g以上のドローンは航空法の制限を受けます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;絶対に目視飛行だけの一般的な飛行しか行わないなら別ですが、
空撮に使うという時点で操縦装置のディスプレイを見ることがあるでしょうから、そ
の時点で目視外飛行となり「特定飛行」と見なされるので、
次の物が必要となります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;機体認証&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;li&gt;飛行承認&lt;&#x2F;li&gt;
&lt;&#x2F;ul&gt;
&lt;h3 id=&quot;機体認証&quot;&gt;機体認証&lt;&#x2F;h3&gt;
&lt;p&gt;まず機体認証ですが、2025年5月の時点でコンシューマー向けの機体で
認証を通っているものはありません。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;国土交通省が認証した機体を&lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;www.mlit.go.jp&#x2F;koku&#x2F;certification.html#anc02&quot;&gt;公開&lt;&#x2F;a&gt;
していますが、DJIの機体などありません。
産の4Kg以上の機体がいくつかあるだけです。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;忘れましょう。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h3 id=&quot;飛行承認&quot;&gt;飛行承認&lt;&#x2F;h3&gt;
&lt;p&gt;「特定飛行」の場合は&lt;strong&gt;国土交通省の承認&lt;&#x2F;strong&gt;が必要です。
詳しいフローは国土交通省の次のフローを見ましょう。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;!-- textlint-disable --&gt;
&lt;img
  src=&quot;https:&amp;#x2F;&amp;#x2F;codedchords.dev&amp;#x2F;blog&amp;#x2F;2025&amp;#x2F;05&amp;#x2F;dji-air3s-flight&amp;#x2F;flow.png?h=ba2ba2824269cf0c0fc3&quot;
  alt=&quot;Flow&quot; width=&quot;1927&quot; height=&quot;864&quot; loading=&quot;lazy&quot;
&#x2F;&gt;&lt;!-- textlint-enable --&gt;
&lt;p&gt;条件を緩和しても「目視外飛行」が入ってしまうと、
ほぼ許可が必要な「カテゴリーII飛行」となることがわかります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;この飛行承認では、操縦者の技量も審査され飛行経験などが問われます。
ただ、そうすると技量と積むための飛行の承認はどうやって取るかという問題になり
ます。この部分を一番手っ取り早く解決するのは「&lt;a href=&quot;&#x2F;blog&#x2F;2025&#x2F;04&#x2F;drone-lisence&#x2F;&quot;&gt;二等無人航空機操縦士&lt;&#x2F;a&gt;」
の資格を取ってしまうの事です。私は目視外飛行、夜間飛行の限定解除付で
資格取得をしました。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;では、資格があれば飛行承認は不要かというとそうではありません。
資格で自由に飛ばせる条件は「認証機体」を使用することです。前述の通り、
そんな機体はほぼありませんから、資格を取っても承認を取る必要があります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;多くの人は面倒なので、全国どこでも1年間飛ばすという「包括申請」という形になります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;4月から申請方法が緩和されたので、資格さえあれば比較的簡単に承認を取ることが
できます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h3 id=&quot;地主・管理者の承認&quot;&gt;地主・管理者の承認&lt;&#x2F;h3&gt;
&lt;p&gt;個別の飛行には、国土交通省の飛行承認と別に土地の所有者や管理者の上空を飛行する承認が必要となります。
川や海、山なども管理している国、自治体の組織があるので承認をもらう必要があり
ます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;今回は自分で手続きするのが面倒だったので、&lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;flyers.plus&#x2F;&quot;&gt;Flyers&lt;&#x2F;a&gt;とい
うサービスを利用しました。自分に替わって、土地の管理者の方の承認から地元警察
への事前通報まで行政書士さんがすべてやってくれます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;一件あたり1,500〜1,800円とリーズナブルで、確実に処理いただけます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h3 id=&quot;飛行計画&quot;&gt;飛行計画&lt;&#x2F;h3&gt;
&lt;p&gt;飛行する際には、包括申請を行っている場合でも国土交通省に飛行計画を通報する必
要があります。これは同じ時間帯、同じ空域で飛行が重複することを防ぐために重要
です。実際、調整が入ることもあります。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;通報は、&lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;www.ossportal.dips.mlit.go.jp&#x2F;portal&#x2F;top&#x2F;&quot;&gt;DIPS2.0&lt;&#x2F;a&gt;という国
土交通省のシステムからオンラインで行えます。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;h3 id=&quot;飛行記録&quot;&gt;飛行記録&lt;&#x2F;h3&gt;
&lt;p&gt;飛行の際には、事前点検、内容、事後点検などを記録することが求められます。
国土交通省からフォーマットが示されていますが、さすがに紙やEXCELで
現地記入するのは厳しいのでなんからのツールやサービスを使ったほうがよいかと思います。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;私は、&lt;a rel=&quot;external&quot; href=&quot;https:&#x2F;&#x2F;fwritedown.com&#x2F;&quot;&gt;Fwrite Down&lt;&#x2F;a&gt;というサービスを利用しています。
無料な上に、スマートフォンでもPC&#x2F;Macからでも同じように操作できるからです。&lt;&#x2F;p&gt;
&lt;p&gt;最小限の機能に絞ってありますが、国土交通省のフォーマットには準拠しているので
安心です。&lt;&#x2F;p&gt;
</content>
        <summary type="html">購入していたDJI Air3S の初飛行です。ドローンを飛ばすために必要なこともまとめておきました。</summary>
        </entry>
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